Dach-Fahrradträger Dachlift

Für Damenfahrräder gestaöötet sich die Montage (Halter) leider sehr schwierig. Ich bekomme nur einen Halter an der Sitzstange fest. Die Schienen könnten etwas länger sein und mit Radkeilen (Wie beim Fiamma Rail pro oder Thule) und fixen Spannbänedrs aus Nylon verbessert werden. ABER eine Frage bleibt: Warum ist es wichtig, dass wenn nur ein Fahrrad transportiert wird, dieses auf der äußeren Schiene transportiert wird? Ich verstehe das überhaupt nicht. Näher am Auto wäre doch viel besser! Ich würde mich hier über aufklärungsarbeit sehr freuen.

Hallo Zusammen,
fast volle Punktzahl der Träger ist gut und variabel--aber die Angabe für den bis zu 8,5 cm Barren stimmt nicht ganz.
Die Halter haben Platz für max. 8,5 cm, aber der Winkel mit der Auflaufrolle gibt nur 5cm her. Somit muss, man wenn man größeren Barren hat wie 5 cm die Auflaufrolle vor dem Barren bzw. seitlcih vor dem Träger montieren.--was ja noch geht da ein Überstand seitlich bis Außenkante Außenspiegel meines Wissens möglich ist.

ich habe sehr lange gesucht, dass ich einen Dachträger für unser E- Tandem finde.
Ich habe es in diesem Dachträger mit Lift gefunden--dass einzige ist, dass man noch eine längere Radschiene im Zubehör kaufen muss
und die mit den Schienen was dabei liegt ergänzen bzw. verlängern muss. Ich habe für das E-tandem Moustache-Samedi 27-X2
die Schiene doppelt genommen --was somit einen stabileren Eindruck gemacht hat.
Die lange Grundschiene hab ich bei Camping Wagner 175 cm bekommen. Was längeres hab ich leider nicht gefunden.
Sind ein paar Anpassungsarbeiten notwendig --aber so passt das gut--und fährt sich mit dem Auto gut und sicher.
Dank an das Fischer-team und evtl. die Beschreibung anpassen und noch eine lange Radschine mit 2 m anbieten--dann gibts volle Punkte.;)
LG
Norbert Irmler

Der Grundgedanke ist fast gut umgesetzt worden, aber im Detail steckt doch so Einiges:
Die Lackierung läßt sehr zu wünschen übrig, bereits nach knapp einem Jahr (bei dreimaligem Gebracuh) zeigen sich überall Roststellen!!!!, was auf keine gute Grundbehandlung schließen läßt. Der komplette Träger weist überall Rostspuren auf und ist doch bedenklich wegen der Dauerhaltbarkeit.
Desweiteren zu bemängeln ist die Wahl des verwendeten Kuststoffes für die verschiedenen Teile wie Klemmen und deren Knebelschrauben. Bei der sommerlichen Hitze war der Kuststoff so weich, daß sich die Mutter aus dem Knebel löste sowie die Schraubenenden sich aus den Halteklammern aus deren Öffnungen herauslösten..
Dann die Befestigung der Haltereungen auf den Rohren, zwei verschiedene Durchmesser (Einschieberohr) aber nur eine Klemmweite, wie soll da die Klemme an dem dünneren Rohr halten?
Warum wurde der Träger nicht aus Aluprofilen hergestellt?
Ein Verbesserungsvorschlag: den Schlitten als solchen verlängern, damit man mit den Reifenschienen weiter am Fahrzeug heruntergelangt und somit die Höhe zum Aufstellen der Fahrräder minimiert.
Der Schlitten als solcher sollte ebenso wie die Fahrradklemme abschließbar sein.
Ansonsten sind wir damit zufrieden.

Der erste Zusammenbau ist etwas kompliziert. Ein Vierkantloch musste ich nachfeilen. Alles auf seine Räder einzustellen ist auch relativ aufwendig. Im großen und ganzen ist aber alles ok. Er tut genau das was er soll. Die Räder können sicher transportiert werden.