Deine erste Tour mit dem Anhänger beginnt meistens mit einem kurzen Zögern vor der Haustür. Hinten sitzt dein Kind, vor dir liegt eine Strecke, die du sonst ohne Nachdenken fährst. Mit dem Anhänger am Haken fühlt sich das Rad anders an.
Dein Bein schwingt über das Oberrohr, oder es muss gar nicht mehr darüber. An dieser einen Bewegung entscheidet sich, ob du dein Bike jeden Tag gerne nimmst oder es an manchen Tagen stehen lässt. Die Rahmenformen beim Fahrrad heißen Diamant, Trapez und Wave.
Der Moment, in dem der Motor einsetzt, entscheidet über alles. Du trittst an, der Antrieb nimmt die Last auf und der Anstieg vor dir verliert seinen Schrecken. Wie sich dieser Moment anfühlt, hängt davon ab, wo der Motor sitzt und wie viel Kraft er auf die Kette bringt.
Dein neues E-Bike soll dich viele Jahre begleiten: morgens zur Arbeit, nachmittags zum Einkaufen, am Wochenende raus ins Grüne. Umso ärgerlicher ist ein Fehlkauf. Ein Rahmen, der nicht passt, ein Akku, der auf halber Strecke schlappmacht, oder ein Bike, das für die Kellertreppe zu schwer ist, kostet dich Nerven und am Ende bares Geld.
Deine Beine ruhen, die Pedale stehen still und trotzdem rollt dein E-Bike den Hügel hinunter. Was selbstverständlich wirkt, verdankst du einem kleinen Bauteil: dem Freilauf.
Deine Beine brennen nicht, der Puls bleibt ruhig und trotzdem stehst du nach zwei Stunden auf einem Pass, den du ohne Motor vielleicht nie in Angriff genommen hättest. Genau das macht das E-Bike in den Bergen so besonders.
Dein Sommerabend beginnt mit offenem Fenster, warmer Luft und dem Gedanken an eine Runde zum Badesee. Das E-Bike ist die perfekte Wahl dafür: Der Motor nimmt dir die Anstrengung ab, der Fahrtwind kühlt und du kommst frisch statt verschwitzt an. Damit das so bleibt, braucht allerdings nicht nur dein Körper Aufmerksamkeit, sondern auch der Akku.
Dein erster Tritt in die Pedale fühlt sich an, als hätte jemand von hinten sanft angeschoben. Genau dieser Moment sorgt bei vielen für ein breites Grinsen und bei manchen für einen kurzen Schreck. E-Bike fahren lernen bedeutet deshalb vor allem, dieses neue Gefühl kennenzulernen.
Ein voller Tag im Sattel, die Landschaft zieht vorbei und der Akku trägt dich Stunde um Stunde weiter, ohne dass die Beine schlappmachen. Genau dafür ist ein E-Bike für Touren gemacht.
Du stehst am Morgen vor deinem E-Bike und fragst dich, ob der Akku für die ganze Tour reicht. Genau diese Frage entscheidet, ob du entspannt losfährst oder unterwegs ständig mit einem Auge auf der Akkuanzeige fährst.
Du stehst mit dem E-Bike an einer steilen Einfahrt, das Gepäck ist schwer und schon der erste Tritt kostet Überwindung. Genau hier kommen zwei kleine Helfer ins Spiel: die Schiebehilfe am E-Bike und die Anfahrhilfe.
Dein erster Tritt in die Pedale und das E-Bike zieht sanft an, als hätte dir jemand Rückenwind geschenkt. Genau das ist Motorunterstützung.